Estas son las preguntas que mantienen despiertos a los directores financieros de los ANSP — y las que el enfoque actual centrado en el ATM nunca podrá responder.
Para cuando los datos se recopilan, verifican y calculan, la ventana de facturación ya se ha cerrado. El flujo de caja se resiente. El director financiero tiene que dar explicaciones.
Los movimientos facturables perdidos, los itinerantes y los operadores no regulares se escapan entre las grietas — y esos ingresos nunca se recuperan.
El seguimiento manual no escala. Las disputas se alargan. Los intereses no se aplican. Sin un flujo de trabajo CRM, los ingresos envejecen silenciosamente.
Swanwick 2023. ATC del Reino Unido 2026. Cuando la facturación depende de las operaciones, un fallo operativo se convierte en un fallo de ingresos.
Nos situamos junto a su sistema ATM. Leemos los datos FIXM, ICAO AMHS y ASTERIX CAT 021/062 que su FDPS ya produce — y los convertimos en ingresos. Sin nuevos sensores. Sin certificación. Sin interrupción operativa.
Conexión a sus fuentes de datos FDPS/ATM para crear perfiles de facturación precisos para cada vuelo, con pistas de auditoría completas.
Los algoritmos de IA automatizan la facturación, los cobros y la gestión de clientes, ofreciendo portales de autoservicio a los operadores.
Recupere ingresos perdidos, reduzca costes operativos y mejore la satisfacción del cliente con información basada en datos.
Integración perfecta con cualquier proveedor ATC/ATM. Recopilación y validación automatizadas de todos los eventos facturables.
Gestione cualquier tarifa, descuento o modelo de incentivos. Validación precisa del MTOW y cálculos de factores de peso.
Análisis predictivo, previsión de ingresos y paneles de inteligencia de negocio para la toma de decisiones estratégicas.
Portales de autoservicio para operadores, gestión de disputas y herramientas proactivas de comunicación con el cliente.
Incluyendo itinerantes, aviación general y operadores no regulares.
Coincidencia a nivel de matrícula con un registro certificado de aeronaves.
Con una pista completa y auditable desde el dato hasta el cargo.
Portal de autoservicio para operadores — sin cadenas de correos, sin retrasos.
Listo para el consejo y el regulador, desde el primer día.
Previsión con IA para tráfico, ingresos, capacidad y dotación por sector.
Una conversación de compra que un director financiero puede aprobar — sin un proyecto de capital a tres años, sin dependencia de proveedor y sin riesgo.
Nada de software que comprar. Sin licencias. Sin hardware. Sin compromiso de capital plurianual. Empezamos cuando usted esté listo.
Una tarifa de procesamiento de datos por vuelo, más una recompensa por recuperación de ingresos vinculada a lo que realmente recuperemos para usted.
Si no recuperamos ingresos para usted, no nos paga por la recuperación. Nuestro éxito está vinculado al suyo.
Nos situamos junto a su ATM. Sin impacto operativo. Sin ejercicio de certificación. Sin interrupción.
Resultados Documentados
El modelo fliteREV se basa en despliegues documentados en ANSP que lograron un aumento de ingresos del 6%, una mejora del flujo de caja del 67% y una mejora del 5% en el resultado final.
Dos formas de empezar — ambas de bajo compromiso, ambas sin tocar su ATM.
Modelaremos las fugas de su FIR utilizando su propio perfil de tráfico. Sin compromiso. Sin acceso al ATM.
